מרים ומנשא הידראוליים

תיאור קצר:

רכב הרמת קורות מסגרת הידראולי YJC190D הוא ציוד עזר לתעשיית הטקסטיל, המשמש בעיקר להרמת קורות והובלת מסגרת ריפוי המשמשת גם להובלת קורות בבית מלאכה.ניתן לכוונן את טווח הזרועות הנגררות של המכונה בין 1500-3000.מתאים לזנים להובלת קורות.סט ציוד זה עם מנגנון סינכרוני בעל ארבעה גלגלים, נוח לתפעול.


פירוט המוצר

תגיות מוצר

יישום

רכב הרמת קורות מסגרת הידראולי YJC190D הוא ציוד עזר לתעשיית הטקסטיל, המשמש בעיקר להרמת קורות והובלת מסגרת ריפוי המשמשת גם להובלת קורות בבית מלאכה.ניתן לכוונן את טווח הזרועות הנגררות של המכונה בין 1500-3000.מתאים לזנים להובלת קורות.סט ציוד זה עם מנגנון סינכרוני בעל ארבעה גלגלים, נוח לתפעול.

פריט טווח יחידה
מיני.רוחב תעלת הרמת הקורה 900 mm
אוגן קרן מקסימום.קוֹטֶר Φ800
קוטר מיסב קורה Φ180
מרחק בין שתי זרועות נושאות 1500——3000
קרן מקסימוםמִשׁקָל 1000 kg

מכונה זו עם משאבת רגל מספקת כוח, קלה לתפעול, מפחיתה מאוד את כוח העבודה, משפרת את יעילות עבודת הנול.אין מגע עם חוט בזמן הנפה, ואין נזק לחוט, מתאים במיוחד לנול ברוחב.

עגלת אחסון, הובלה ובדיקה של בדים
מנשא קורה ריק

פרמטרים טכניים

שֵׁם נתונים יחידה
קיבולת מדורגת 10000 N
מרכז זרוע פיר

גובה הרמה

הֲכִי גָבוֹהַ 760  

mm

הנמוך ביותר 300
אורך זרוע פיר 480
L*W*H 5000×700×2000
משקל עצמי 700 kg
מרים קורות הידראולי
מציל קרן הידראולי

תכונות מבנה

1. מכונה זו מורכבת על ידי מסגרת, גל זרוע, סנכרון ארבעה גלגלים, משאבה ידנית, ביצוע גליל שמן, מבנה קומפקטי, משקל קל, סובב את גלגל הסנכרון 90º להפוך את תרגום המסגרת קדימה אל הנול למקום מתאים לטעינה או פריקה של קרן.

2. בגלל משאבה ידנית לתת כוח, פיר זרוע יכול לעצור כאשר עד נקודה מסוימת, ולהתחיל להעביר קרן.

3. מותקן איפוס קרוב יותר קפיץ בצילינדר שמן, הזרוע יכולה לחזור באופן אוטומטי בחזרה למצב הנמוך ביותר במהירות.

4. מראה, ראה את ציור המבנה

נוֹהָג

דחוף את המכונה לקדמת קרן הנול, הזז את מוט הזרוע כדי להתאים את רוחב שתי הזרועות המתאים למקום נושא הקורות, והתאם את המיקום.

ידית החלפה נגד כיוון השעון לסגירת שסתום בקרה, דוושות משאבת רגל רציפה להכנת שמן בלחץ באמצעות צילינדר הפעלה וקורה הרמה של פיר הזרוע.

רכב פיר תרגום חוזר לערוץ, מתג הפעלת ידית לשליטה בגלגל הסנכרון להפוך לערוץ קדימה בכיוון והובלה לחדר האריגה כדי למקם את הקורה.

כיוון השעון החלף את הידית כדי לפתוח את שסתום הבקרה מקטן לגדול, ולאחר מכן הפעלת הצילינדר בתחנת הפריקה.פיר הזרוע נופל עד אוגן הקורה לקרקע.

הערה

1. שליטה איטית על ידית, אל תהפוך את מהירות הנפילה למהירה בכל מקרה של תאונה.

2. הטעינה לא תעלה על הערך הנקוב.

3. כל חצי שנה החליפו שמן הידראולי מסנן (30# שמן מכני) פעם אחת, כל רבע הוסף שמן מסנן פעם אחת, הוספת שמן בכל עת אם מפלס השמן נמוך מדי, כמות השמן היא 4/5 מגובה מיכל השמן.

4. הקפדה על שמירה מפני זמזומים וזיהום נפט להיכנס לבריכת הנפט.

5. עצור מיד את המשאבה הידנית כאשר גל הזרוע מתרומם למצב הגבוה ביותר, אחרת זה יפגע בחלק המכונה בגלל עומס יתר.

תוצאת בדיקה

S1 נבדק ראשי תוֹכֶן
1 בדיקת מראה קצה חיתוך של פרופיל צריך להסיר קו ריתוך קוים חזק ואחיד

צבע הסרט זהה, לא צריך להיות שום סריטה ושריטה

2 בדיקת כושר נשיאה מערכת הידראולית לא צריכה להיות דליפה ושבר מתחת לקיבולת המדורגת.

מוט הזרוע יכול לעצור בכל נקודה בטווח הנסיעה.

3 נהיגה תחת עומס כבד תחת קיבולת מדורגת, הרכב נע קדימה, אחורה, פנה ימינה ושמאלה בחופשיות, כל גלגל מסתובב גמיש.

קל לתפעול, גלגל סנכרון פועל גמיש.

4 גובה אמצע מוט הזרוע  

1. הגבוה ביותר לא פחות מ-760 מ"מ

2. הנמוך ביותר לא פחות מ-350 מ"מ

5 מסלול נקודת התחלה לנקודת סיום זמן משאבת רגל 25 פעמים

  • קודם:
  • הַבָּא:

  • כתבו כאן את הודעתכם ושלחו אותה אלינו